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            壹号平台-高尔:南美公民的朗逸,上汽群众不堪回首的往事

            admin 2019-12-24 210人围观 ,发现0个评论

            为了推行这个低配没有凉风空调也没有音响的车型,官方出了一个“两门裸车”的宣传语,壹号平台-高尔:南美公民的朗逸,上汽群众不堪回首的往事便是什么装备都没有。

            高尔即GOL,便是高尔夫GOLF没了夫(F)的那个高尔,一款定位普及型的入门小车,在南美的一些国家有着十分不错的销量,位置彻底不亚于国内的朗逸之类

            现在的群众高尔(图片来自网络,侵删)

            而较为风趣的是,上汽群众(其时是上海群众)在十几年前将这么一款普及型的小车国产了,并且壹号平台-高尔:南美公民的朗逸,上汽群众不堪回首的往事还有十分多难以想象的操作,终究让这款普及型小车草草了事。


            2003年国产群众高尔上市,随即打出了一个7.5万至9.83万的价格。单看这个价格肯定是其时车市的一颗重磅炸弹,在那个一辆POLO要12万,一辆宝来要18万的时代,这样的8万块群众肯定有吸引力。

            其时的群众高尔三门(图片来自网络,侵删)

            可是这仅仅看了价格...

            国产高尔是一辆两厢车...

            仍是一辆三门版的两厢车...

            并且7.5万的低配连凉风空调都没有...

            甭说放到现在了壹号平台-高尔:南美公民的朗逸,上汽群众不堪回首的往事,8万块钱的车型这种装备放在其时都是十分难以想象的工作。

            上汽群众还专门打出了一个“从头定位我国商场经济型轿车”的标语。为了推行这个低配没有凉风空调没有音响的车型,官方出了一个“两门裸车”的宣传壹号平台-高尔:南美公民的朗逸,上汽群众不堪回首的往事语,便是说只要两个车门,并且是彻底裸车,说是除了能开其他根本装备全无也并不过火

            其时群众高尔的广告(图片来自网络,侵删)

            并且高尔仍是一款两厢车,一款三门两厢车,在那个各种两厢小车都要想方设法加一截屁陈乐基股的时代,高尔肯定是十分特殊的。车身尺度也很小,长宽高为3883mm /1620mm /1415mm,全体视觉上没有群众POLO那样的圆胖心爱的感觉。

            其时的群众高尔(图片来自网络,侵删)

            尽管三门两厢小车的设定是十分特性的,官方也一向将其定为年青时髦的挑选,可是说白了仍是一个普及型的入门小车,巴壹号平台-高尔:南美公民的朗逸,上汽群众不堪回首的往事西原版车型的是以将就着壹号平台-高尔:南美公民的朗逸,上汽群众不堪回首的往事用为方针,内饰什么的都很将就。

            原版车型引进国内天然也和高端大气不沾边,外观内饰细节之类的和一起期的群众POLO群众宝来之类的有很大距离。

            其时群众高尔的内饰(图片来自网络,侵删)

            发动机是1.6自吸的,最大功率86马力,比一起期其他群众车型1.6车型100马力左右的水平要差一些,当然应对这么一辆体型不大的车来说肯定是满足的。


            三门两厢小车的设定在其时的国内商场天然是不吃香,商场体现也不或许好。后来上汽群众一看局势不对,急速追加了正儿八经的五门版车型,但一起价格也随之水涨船高,实践销量并没有多大起色。

            其时群众高尔五门版(图片来自网络,侵删)

            这样的价格结合高尔车型有点唐塞的的实践体现,商场天然不或许配合。与此一起,越来越多更有诚心的入门级车型进入国内商场,比方本田飞度和起亚千里马等等,这些车型从产品自身显着来看,显着要比高尔更有吸引力。

            一起期的本田飞度(图片来自网络,侵删)

            随后高尔便陷入了张狂的降价,2005年的时分,高尔的官方价格现已下降到6.88万元起,只要其时的桑塔纳3000的一半,不过车型自身的限制现已让这款车无力回天。


            现在回过头来,国产高尔算是一个失利的车型,失利的原因或许更多不是产品层面的,而是商场定位和战略上,让高尔这样的入门经济型车没有当成经济型车去卖。这无论是对其时群众而言,仍是对其他合资品牌甚至其时一些我国品牌来说,都是一个经验吧。

            图片来历:来自网络,侵删

            参考资料:轿车与配件 2005年8月刊

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